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カーシェアの方が車所有よりコスパ良い (都市部なら)

 
カーシェアの方が車所有よりコスパ良い (都市部なら)と思う

・・・んですよ。

マジで。

私は2年くらい前にマイカーを手放してカーシェアライフ(タイムズ)に突入し、

今となってはカーシェアが無くなってしまうなんて考えられない・・・

とまでは言えないが、

車を所有するonly と、カーシェア どちらかを選べと言われれば、

間違いなくカーシェアを選ぶ。

私は今、政令指定都市のけっこう中心に近い場所に住んでおり、

駐車場がかなり高い(月額3~4万w)もするということもあるけれど、

使ってみれば圧倒的にほぼメリットだったんです。

大雑把に言うと、

理由① 維持費がかからない

理由② 便利!

理由③ 車関連のストレス諸々から開放される

って感じ。

デメリットはほぼ無い。2回事故を起こせばタイムズの会員資格剥奪されるのが怖いくらいかなw

でもまあライフスタイルによってメリットデメリットは変わると思う。

地方に住んでて

子供がいて(家から送り迎えなどを想定)

奥さんも運転できる 

とかなら車を所有した方が良いと思う。

私の場合は

カーシェアの多い都会に住んでる

奥さん車運転しない

子供いない

所有してまで乗りたい車無い(※2億持ってたらランボルギーニ買うけど笑)

って感じで、車移動じゃないと不便だなあ という場合以外は

公共交通機関(ほぼ電車、たまにタクシー稀にバス)を使えば問題ない。

 

地方でカーシェアよりはマイカーが選択される理由は

公共交通機関が家から遠いからマイカーが必要

カーシェアステーションが近くに無い

車社会だから持ってないと見下されたり変に見られたりする

 

などが想像できる。

ケースbyケースになってくる。

 

 ってことで、この記事を読んだ人が自身の環境に応じてどの手段を選ぶかは考えてほしいが、カーシェア派としては、カーシェアが普及すればするほどステーションが増えて、どこにいても車が使えるようになれば良いと思うのでカーシェアを推していきたい。完全な私利私欲に基づく内容である。

しかし、当記事にアフィリエイトリンクなどは断じて入れないので、そこは安心してほしい。

 

 ではまず理由1から解説していきたい。

理由① 維持費etc がかからない

車を所有するとして、かかるお金はざっと ↓ なところか

車両代金 駐車場代 自動車保険 税金 ガソリン代

 

車両代金 ピンキリだが、年間の減損価値を20万と仮定すれば平均的かも)

 

駐車場代 (ベッドタウンの郊外で1万円/月~が相場か?)

 

自動車保険 (年間平均5万~ が相場らしい) 

 

自動車税などの税金 

(自動車税:軽10800円、普通車なら29500~ &重量税)参考:ソニー損保のサイト

 

ガソリン代  

今はリッター145円が相場らしい。 ガソリン価格 都道府県平均 - e燃費

燃費15キロ/リッターを想定したら、9.66...円/km。) ちなみにタイムズカーシェア距離料金は16円/km

走る距離の目安は難しいが、土日日帰りの距離で150キロくらい走るくらい。。かな?

関東の例:横浜市から箱根まで約60km

関西の例:堺市から和歌山まで約60km

 60kmを往復で120km+なんやかんや寄り道で30kmと仮定

9.66×150=1449円 これを4週とすれば約1500*4=6000円/月 

 

「平均的な維持費」っていうのは出すのが難しいけれど、だいたいこんな感じじゃないかと思う。

 

以上の仮定から、年間コストをものすごくざっくり計算すると

車両代金20万+駐車場代12万+自動車保険5万+税金6万+ガソリン代7万+

ということは控えめに言っても 年間50万円 くらいは消費するのが普通なんだろう。

 

で、私はタイムズカーシェアでいくら使ってるか?

というと、こんな感じです。

 

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 使用頻度や距離自体がそんな多くないから人によっては参考にならんかもしれない。

自分の場合はスーパーに買い物行くのは自転車だし、

持って帰れないようなもの(家電など)はネット通販を使う。

マジで元々あんまり車いらね~生活なんだけど、

必要と思ったらケチケチせずにカーシェア(タイムズ)を使ってきた。

その結果がコレです。

1年間で16万ちょい

私の場合は、車に使うお金が以前よりめちゃくちゃ少なくなりました。

以前 駐車場代月3万かかってました。

中古で150万で買ったハリアー(白)は購入5年後の昨年に60万で売りました。

なので年間の減損は18万円

ガソリン代は微々たるもんでしたけど、駐車場、保険と税金も考えたら

年間60万以上は車に使ってたと思います。

 それが年間16万円に。。。。

 

以上で 理由① 維持費がかからない  の検証おわり

 

 

理由② 便利!

①を書き終えて気が付いたが、コレって数値で表せないから検証は難しいな(笑)

あくまで個人の感想になっちゃいますが、

便利なんですよ!

遠出した先でもカーシェア使えるし (いや、マイカー持ってても使えるけどね笑)

 

あと、一番これが自分としては気に入っているんだけど、

いろんな車に乗れるから便利&楽しい! って事。

大きな荷物を運びたければ、日産キャラバン350

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日産バネット250 

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なんかを選べば良いし、プレミアムクラス(412円/15分)を選べば BMWのMINI やスバルXV 等オシャレでちょっとハイグレードな車も選ぶことができる。

車種 | カーシェアリングのタイムズカープラス

※プレミアムクラス(412円/15分)と書いたが、午後6時以降のアーリーナイトパック2060円等 でも乗れるからパックの方がお得だと思います!(重要)

利用料金 | カーシェアリングのタイムズカープラス

 

また、ショボいと思っていた車が、意外と乗り心地が良かったりして楽しかったりもする。フィットハイブリッドは乗ってみると見方が変わった。

プリウスとフィットハイブリッドも乗り比べてみたが、フィットハイブリッドの方が私は好きだ。

 

好きなときに好きなだけ、好きな車に乗れる

っていうのはこれ以上無い贅沢なんじゃないかな?

っていう見方もできると思うのですよ。

(ベンツとかレクサスとかは無いけどねww)

 

以上、②便利! おわり

 

理由③ 車関連のストレス諸々から開放される

車関連のストレスって何?

って言うと、

これは人によると思うけど、私は

洗車、超めんどくさいです。

ガソリン入れにスタンド行くのも嫌い

あと、気に入ってる車ほど傷付いたりすんのイヤです。

狭い道通るのイヤです。

シャッターの無い駐車場に停めておくと悪戯されないか心配です。

しばらく乗ってないとバッテリーあがるから、別に自転車で行ける場所にもバッテリー上がり防止のために車で出かけたりしたこともありました。

 

そういった諸々のめんどくささが無くなったんですよ。

(自分が乗ってる時にガソリンが足りなくなったら入れに行かないといけませんけどね!笑)

これが思いの外、自分としては開放感がありました!

洗車が好きな人、ガソリンスタンドが好きな人とかも

世の中にはいらっしゃるのかもしれませんが、

自分にとっては、時間という大事なリソースを奪う煩わしいタスク、コストでしかありませんでした。

それらが無くなって本当にスッキリ! って感じです。

 

以上、③ 車関連のストレス諸々から開放される おわり

 

 

 

あと、カーシェアの会社ですが、大手としては

タイムズ、カレコ、オリックスの3社がよく挙げられますが、

ステーション数は

タイムズ 約10800箇所 

カレコ 1100箇所

オリックス 1500箇所

参考URL:

ニュースリリース | 2018年 | タイムズ24株式会社

 

って感じでタイムズが他を圧倒していますが、家から近いステーションだったり、使いたい車があるところを選べば良いと思います。

料金は各社それほど差は感じませんでした。